Chargé d'Études Résilience des Infrastructures H/F - Centre d'Etudes et d'Expertise sur les Risques, l'Environnement, la Mobilité et l'Aménagement (CEREMA)

La Direction Technique Infrastructures de Transport et Matériaux (DTecITM) (près de 120 agents) est une des 3 directions techniques nationale du Cerema. Elle intervient dans les domaines des ouvrages d'art, des voiries et plate-formes, des matériaux, de l'environnement et de l'économie circulaire. Elle exerce pour l'établissement des missions de pilotage stratégique des activités et des compétences, d'appui expert aux directions territoriales, de conception et développement de programmes nationaux et offres de service, de production de travaux de référence et de communication.

Elle comprend : le département Gestion Intégrée de Patrimoines d'Infrastructures (DGIPI), le département des Techniques d'Ouvrages d'Art (DTOA) et le Centre National des Ponts de Secours (CNPS).

Le DGIPI regroupe les compétences métiers nécessaires à une vision systémique de la gestion de patrimoines d'infrastructures de transport. Il déploie des expertises métiers spécifiques (ouvrages d'art, chaussées, résilience, air, bruit, matériaux). Il vise à développer et diffuser les méthodologies de gestion de patrimoine vers tous les gestionnaires, en étant attentif aux enjeux d'adaptation au changement climatique et à la transformation numérique des métiers.Le-la chargé(e) d'études conduit des projets d'études et contribue à l'élaboration de méthodologies pour améliorer la résilience des infrastructures de transport, en particulier routières et ferroviaires et les adapter au changement climatique.

Missions
Piloter ou contribuer aux études nationales et internationales en appliquant la méthodologie développée par le Cerema: https://www.cerema.fr/fr/actualites/resilience-infrastructures-fiches-du-cerema-gestionnaires (fiche n°2)
Contribuer aux missions d'expertise interne ou externe sur les études de résilience des infrastructures de transport
Élaborer, améliorer et diffuser la méthodologie d'analyse de vulnérabilité et de résilience
Contribuer à l'animation du réseau interne Cerema sur la résilience des infrastructures
Réaliser les formations internes et externes
Faire vivre les partenariats avec les grands acteurs nationaux (SNCF Réseau, Setec, I4CE)
Valoriser les travaux du Cerema sur le sujet dans le cadre de communications écrites et orales

Grands dossiers
Poursuite du développement de la méthode ASAIT sur la base des retours d'expérience les plus récents (Région PACA, CEA, Région Île-de-France, CD64) et en articulation avec d'autres méthodes d'analyse de vulnérabilités centrées sur des infrastructures ou aléas spécifiques
Focus sur l'amélioration de la compréhension des impacts d'aléas sur les infrastructures de transport
Développement d'un «catalogue» de solutions d'adaptation techniques
Assistance à maîtrise d'ouvrage à la Banque européenne internationale pour une étude de résilience à l'international
Le département est composé de 36 agents, et est organisé en communautés d'intérêt regroupant un ensemble de talents (référents techniques, responsables d'études, chargés d'études et assistants d'études) qui sont mobilisés en équipe projet. Le département est piloté par un directeur et ses deux adjoints, qui se répartissent les thématiques.

La communauté d'intérêt résilience est composée de 4 agents:
Un référent technique en résilience des infrastructures en charge de l'animation technique de la communauté d'intérêt
Un responsable d'études
Deux chargés d'études en recrutement

Le-la chargé(e) d'études» résilience des infrastructures» est sous l'autorité hiérarchique du directeur de département et de son adjointe en charge des sujets résilience.

Il-elle est en relation directe avec les bénéficiaires (collectivités territoriales, DGITM et DIR, SNCF), les partenaires d'études et les professionnels publics ou privés travaillant sur les sujets de résilience des infrastructures (bureau d'études, entreprises, établissements publics). Il participe à l'écoute des besoins et au portage de l'offre de services sur la résilience des infrastructures.

L'acquisition des compétences se fera principalement sous forme de compagnonnage et de formations spécifiques, notamment formations internes Cerema en adaptation au changement climatique. Un bagage technique dans les infrastructures de transport est attendu.

Connaissances
Connaissances techniques dans les infrastructures de transport
Appétences sur les questions de changement climatique
Des connaissances générales en système d'information géographique seraient un plus
Des connaissances générales en matière de risques naturels seraient un plus

Savoir-faire
Capacité à piloter des projets en maîtrisant les délais et la qualité de la production
Capacité à piloter et participer à l'élaboration des publications techniques
Capacité à animer des groupes de travail, produire en équipe projet
Capacité à élaborer des synthèses
Capacités rédactionnelles
Une maîtrise de l'anglais (lu a minima) serait un plus

Savoir-être
Sens des relations humaines, être à l'écoute, avoir l'esprit d'équipe
Sens de l'analyse et esprit de synthèse
Sens de l'initiative, réactivité et autonomie

Il n'est pas attendu du candidat de détenir toutes ces compétences. Votre expérience, votre curiosité, vos appétences sont des atouts. N'hésitez pas à nous faire part de vos motivations et sachez que le Cerema propose des formations complémentaires au regard des projets qui vous seront confiés.