Stage - Optimisation Mécanique des Véhicules d'Essais - Analyse Modélisation et Calculs Mécaniques. H/F - 93

Safran est un groupe international de haute technologie opérant dans les domaines de l'aéronautique (propulsion, équipements et intérieurs), de l'espace et de la défense. Sa mission : contribuer durablement à un monde plus sûr, où le transport aérien devient toujours plus respectueux de l'environnement, plus confortable et plus accessible. Implanté sur tous les continents, le Groupe emploie 100 000 collaborateurs pour un chiffre d'affaires de 27,3 milliards d'euros en 2024, et occupe, seul ou en partenariat, des positions de premier plan mondial ou européen sur ses marchés.
Safran est la 2ème entreprise du secteur aéronautique et défense du classement « World's Best Companies 2024 » du magazine TIME.

Safran Aircraft Engines conçoit, produit et commercialise, seul ou en coopération, des moteurs aéronautiques civils et militaires aux meilleurs niveaux de performance, fiabilité et respect de l'environnement. La société est notamment, à travers CFM International*, le leader mondial de la propulsion d'avions commerciaux courts et moyen-courriers.
* CFM International est une société commune 50/50 de Safran Aircraft Engines et GE Aerospace.

Parce que nous sommes persuadés que chaque talent compte, nous valorisons et encourageons les candidatures de personnes en situation de handicap pour nos opportunités d'emploi.Objectif du poste :
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Participer à l'analyse approfondie du système mécanique des véhicules d'essais, proposer et simuler des améliorations structurelles afin d'optimiser leur tenue statique et dynamique, et contribuer durablement à l'amélioration de la fiabilité du parc de véhicules d'essais.

Contexte :
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Le secteur des essais chez Safran Aircraft Engines réalise des validations de moteurs afin d'assurer la sécurité, d'assurer la certification selon les normes internationales et de soutenir la recherche et développement pour favoriser l'innovation continue.
Un véhicule d'essai est un assemblage mécanique faisant l'interface entre un spécimen (partie du moteur à tester) et un banc d'essais. Il permet de maintenir, entraîner et instrumenter le spécimen pour mener différents essais (ingestion, rétention, survitesse, etc.) en toute sécurité. Selon le type d'essai, il assure la transmission des efforts, la collecte des mesures, la protection du banc d'essais et garantit la fiabilité de la campagne d'essais.
Les véhicules d'essai actuellement en service ont été conçus à une époque où les outils de calcul ne permettaient pas d'atteindre le niveau de précision attendu aujourd'hui. De plus, de nombreuses évolutions ont été apportées aux véhicules, et certaines informations initiales de conception ont été perdues au fil du temps.

Missions principales :
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- Analyse détaillée du système mécanique existant des véhicules d'essais (relevés, étude des plans, recueil du retour d'expérience).
- Vérification de la modélisation actuelle des véhicules à l'aide d'outils de CAO.
- Réalisation de calculs de tenue statique (résistance des pièces, assemblages, contraintes maximales, ...) et dynamique (réponse à la sollicitation vibratoire, freinage, accélérations...).
- Identification des capacités affinées des véhicules et proposition de solutions d'optimisation (renforcement, remplacement de matériaux, redesign d'éléments, etc.).
- Rédaction de rapports de synthèse, présentation des résultats et suivi de la mise en oeuvre des solutions retenues.