Stage - Évaluation de l'Approche Lbm sur le Périmètre des Cavités Interdisques H/F - 93

Safran est un groupe international de haute technologie opérant dans les domaines de l'aéronautique (propulsion, équipements et intérieurs), de l'espace et de la défense. Sa mission : contribuer durablement à un monde plus sûr, où le transport aérien devient toujours plus respectueux de l'environnement, plus confortable et plus accessible. Implanté sur tous les continents, le Groupe emploie 100 000 collaborateurs pour un chiffre d'affaires de 27,3 milliards d'euros en 2024, et occupe, seul ou en partenariat, des positions de premier plan mondial ou européen sur ses marchés.
Safran est la 2ème entreprise du secteur aéronautique et défense du classement « World's Best Companies 2024 » du magazine TIME.

Safran Aircraft Engines conçoit, produit et commercialise, seul ou en coopération, des moteurs aéronautiques civils et militaires aux meilleurs niveaux de performance, fiabilité et respect de l'environnement. La société est notamment, à travers CFM International*, le leader mondial de la propulsion d'avions commerciaux courts et moyen-courriers.
* CFM International est une société commune 50/50 de Safran Aircraft Engines et GE Aerospace.

Parce que nous sommes persuadés que chaque talent compte, nous valorisons et encourageons les candidatures de personnes en situation de handicap pour nos opportunités d'emploi.Les disques de compresseur sont refroidis par un circuit d'air dit bore-cooling, constitué de cavités rotatives autour de l'arbre central. Le circuit d'air est caractérisé par des phénomènes tri-dimensionnels et instationnaires qui sont très complexes à reproduire. Les logiciels de type LBM (Lattice Boltzmann Method) se sont montrés capables de simuler ces phénomènes, néanmoins des incertitudes persistent. Ce stage se propose d'évaluer l'approche LBM vis-à-vis une configuration bore-cooling. Cette configuration dispose d'une base de données expérimentales qui permettrait d'améliorer la compréhension des phénomènes physiques. D'autres approches de calculs instationnaires pourront être testés (URANS, SAS ) avec des solveurs CFD.
Les étapes du stage prévues sont :
- Etude bibliographique sur la phénoménologie des circuits bore-cooling et des simulations réalisées ;
- Mise-en-place de simulations LBM et URANS avancées de configuration bore-cooling identifié ;
- Post-traitement, analyse, et comparaison des résultats des simulations
Au sein des bureaux d'études de la Direction Technique, vous rejoignez l'unité Core Capability Compresseurs. Cette équipe est transversale, composée des ingénieurs et des experts en aérodynamique, aérothermique, mécanique, et en data.