Stage - Evaluation de la Méthodologie Cfd Sph sur des Cas d'Application Industriels H/F - 93

Safran est un groupe international de haute technologie opérant dans les domaines de l'aéronautique (propulsion, équipements et intérieurs), de l'espace et de la défense. Sa mission : contribuer durablement à un monde plus sûr, où le transport aérien devient toujours plus respectueux de l'environnement, plus confortable et plus accessible. Implanté sur tous les continents, le Groupe emploie 100 000 collaborateurs pour un chiffre d'affaires de 27,3 milliards d'euros en 2024, et occupe, seul ou en partenariat, des positions de premier plan mondial ou européen sur ses marchés.
Safran est la 2ème entreprise du secteur aéronautique et défense du classement « World's Best Companies 2024 » du magazine TIME.

Safran Aircraft Engines conçoit, produit et commercialise, seul ou en coopération, des moteurs aéronautiques civils et militaires aux meilleurs niveaux de performance, fiabilité et respect de l'environnement. La société est notamment, à travers CFM International*, le leader mondial de la propulsion d'avions commerciaux courts et moyen-courriers.
* CFM International est une société commune 50/50 de Safran Aircraft Engines et GE Aerospace.

Parce que nous sommes persuadés que chaque talent compte, nous valorisons et encourageons les candidatures de personnes en situation de handicap pour nos opportunités d'emploi.Au sein de la Direction Systèmes Propulsifs de Safran Aircraft Engines, nous recherchons des stagiaires dans le domaine de l'aérothermique d'ensemble qui regroupe des disciplines telles que la ventilation, la thermique, la lubrification, la thermomécanique d'ensemble, le feu et le givrage.

Les paliers assurent le maintien des arbres d'un turboréacteur tout en permettant leur rotation. Pour éviter l'usure et la surchauffe de leurs composants à cause des frottements, ils doivent être lubrifiés et refroidis par un débit d'huile. Les phénomènes physiques impliqués sont complexes et nécessitent la mise en place de modèles diphasiques prédictifs, afin de maitriser la thermique et donc durée de vie des pièces ainsi que les effets de dilatation différentielle qui s'y déroulent.

L'objectif du stage est de d'analyser la trajectoire des particules d'huile et leur répartition dans les différents canaux de refroidissement du palier à l'aide d'un code de calcul CFD Lagrangien utilisant la technique SPH (Smoothed-particle hydrodynamics). Une comparaison par rapport à des données d'essais sera également à réaliser.